Моторнынъ чалыштырыджылары .
Кичик двигателлерни коммутатор я да ток кесювджиси ярдымынен кучь менбасына багълап, чалыштырмакъ мумкюн. Буюк двигателлер ичюн махсус коммутация блогы керек ола, оны двигателнинъ стартери я да двигателнинъ контакторы деп адландыралар. Ишлетюв вакътында догърудан-догъру-он-линия (DOL) стартери двигателни догърудан-догъру кучь менбасына багълай. Азартылгъан-кергинликли стартерлер, Y-Δ коммутациялы стартерлер я да йымшакъ стартерлер кучь менбасыны кергинлик-азартылгъан схема вастасынен двигателге багълайлар, ондан сонъ кергинлик яваш-яваш я да басамакъларнен арта. Кичик двигателлернинъ стартерлери эльнен ишлетильген коммутаторлар, буюк двигателлер я да узакътан я да автоматик идаре этмекни талап этмек ичюн къулланмаларда исе, адет узьре, магнит контакторлары къулланыла. Орта-кергинликли электрик ресурсларында (тахминен бир къач киловольт) коммутация элементи оларакъ токны кесювджилер къулланыла.
Азлаштырылгъан-Кергинликнинъ башлангъычлары
Двигательни чалыштыргъанда, даа алчакъ кергинликни темин этмек ичюн эки я да бир къач контактор къулланмакъ мумкюн. Автотрансформатор я да сериялы индуктивлик ярдымынен двигателни чалыштыргъанда клеммаларгъа даа алчакъ кергинлик кирсетмек мумкюн, бу исе чалыштырув моментини ве кириш токуны эксильте. Двигательнинъ сурьаты озь номиналь сурьатынынъ белли бир файызына етсе, стартер автоматик оларакъ двигателнинъ клеммаларыны нормаль кергинлик киришине кечире. Автотрансформаторлар ве сериялы индуктивликлер тек чалыштырув вакътында агъыр чалыштырув токуны кечиргенлери ичюн, бу тек бир къач саниеде девам эте биле, оларнынъ номиналь кергинлиги айны токта токътамайып къулланмакъ ичюн номиналь кергинлигинден эксиктир. Алчакъ кергинликтен нормаль кергинликке кечювни вакъыткъа коре я да ток датчиги ярдымынен эльде этмек мумкюн, кечюв ток эксильмеге башлагъанда ола. Корндёрфер автотрансформаторынынъ стартерине 1908 сенеси патент берильди.
Регулировкалангъан-тезлик айдавджысы (АСД)
Денъишкен-сурьатлы айдавджы (ДСА) — механик юкнинъ иш сурьатыны низамлай бильген алетлернинъ бир джемисидир. АСД-ге двигател, сурьат идареси я да кучь конверторы, бундан гъайры ярдымджы донатма я да алетлер кире. Лякин, умумен, «привод» термини тек контроллерни бильдирмек ичюн къулланыла. Бир чокъ янъы АСДлер де двигателлерде йымшакъ стартлар япып олурлар.
Акъыллы контроллер .
Акъыллы контроллер двигателлерни идаре этмек ичюн къулланылгъан кучь компонентлерини микропроцессор ярдымынен идаре эте. О, двигателнинъ юкюни де козетип, двигателнинъ айланув моментини юкке келиштире биле. Буны двигателге берильген денъишкен кергинликни эксильтмек, айны вакъытта ток ве эффектив олмагъан къуветни эксильтмек ёлунен япалар. Демек, эгер двигател енгиль юк шараитлеринде чокъ вакъыт чалышса, юкъарыдаки усул энергия истималынынъ юксельюв дереджесини ольчемек мумкюн. Бу вакъытта пейда олгъан сыджакълыкъ, шувулты ве титрев де эксиле.
